Q235B螺旋鋼管廣泛采用焊接冷卻后進行退火處理殘余應力，而焊后冷卻是殘余應力產生的重要過程，這種做法既鋪張了能源又輕易產生較大的焊接殘余應力。焊接后熱處理是一種新的殘余應力技術。焊前將材料預熱至后Q235B螺旋鋼管熱處理溫度并在焊接過程中對焊件持續(xù)加熱保持這一溫度。

焊接完成后使用保溫棉對其進行保溫使其緩慢冷卻。這種方法可以有效地降低焊接殘余應力，進步金屬的抗應力侵蝕機能。螺旋鋼管在不同的行業(yè)中使用，按照一定的加工和制造工藝制作和出產而成，能夠在建筑施工中展現(xiàn)重要的作用和價值。

螺旋鋼管采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。采用外控或內控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。焊完的焊縫均經過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率